1
00:00:00,507 --> 00:00:06,843
يتم دفع عملية إلغاء النقد في جميع
مجالات المجتمع. وكذلك في النقل العام.

2
00:00:06,843 --> 00:00:15,520
تريد "Alliance Swisspass" – الاتحاد السويسري لقطاع السكك
الحديدية والحافلات – توسيع الرقمنة في دفع التذاكر بشكل هائل.

3
00:00:15,520 --> 00:00:25,205
يتضح من بيان صحفي لـ "Swisspass" بتاريخ 2 سبتمبر 2026
أنه في إطار دورات الاستثمار والتجديد، سيتم استبدال آلات

4
00:00:25,205 --> 00:00:31,085
التذاكر الحالية في محطات القطار بآلات بدون ورق وبدون نقد.

5
00:00:31,085 --> 00:00:33,789
لا تحدد "Swisspass" إطارًا زمنيًا لذلك.

6
00:00:33,789 --> 00:00:42,351
عند التحول إلى آلات بدون نقد، يجب أن يظل
هناك بديل للأشخاص الذين يرغبون في الدفع نقدًا.

7
00:00:42,351 --> 00:00:47,445
يمكن شراء التذاكر كما كان من قبل
عبر الإنترنت أو عبر الهاتف الذكي.

8
00:00:47,445 --> 00:00:55,851
من يريد شراء تذكرة في محطة القطار، عليه تحميلها على وسيط
مثل "Swisspass" أو "بطاقة öV Prepaid" التي تم إطلاقها حديثًا.

9
00:00:55,851 --> 00:00:59,226
يتم الترويج لهذه البطاقة كوسيلة جديدة للدفع النقدي.

10
00:00:59,226 --> 00:01:05,856
إنها مجهولة الهوية ويمكن شحنها نقدًا في نقاط بيع SBB.

11
00:01:05,856 --> 00:01:09,320
لكن ما مدى جاذبية هذا العرض حقًا؟

12
00:01:09,320 --> 00:01:19,171
بينما كان بإمكان العميل سابقًا شراء تذكرته بسهولة مباشرة نقدًا
من آلة في محطته، عليه الآن أولاً الحصول على بطاقة من نقطة بيع.

13
00:01:19,171 --> 00:01:26,945
وبما أن الشبابيك المأهولة تُغلق باستمرار، عليه السفر إلى المدينة
التالية وهناك يجب أن يتوقع فترات انتظار طويلة عند الشباك.

14
00:01:26,945 --> 00:01:31,606
إذا شحن مبلغًا كبيرًا على بطاقته، فإنه يحمل
معه قيمة نقدية عالية، وإذا شحن مبلغًا قليلاً،

15
00:01:31,606 --> 00:01:34,445
فسيتعين عليه قريبًا السفر إلى المدينة مرة أخرى.

16
00:01:34,445 --> 00:01:38,414
هل هذا حقًا بديل عادل للدفع النقدي المباشر؟

17
00:01:38,414 --> 00:01:46,200
أم أن الأمر في الواقع يتعلق بجعل الدفع
نقدًا غير جاذب لدرجة أنه يلغي نفسه تقريبًا؟

18
00:01:46,200 --> 00:01:52,429
وفقًا لـ "Alliance Swisspass"، من المفترض أن
تؤدي توسعة الرقمنة إلى خفض تكاليف التوزيع.

19
00:01:52,429 --> 00:02:01,101
ومع ذلك، من المعروف أن التقدم التكنولوجي السريع يؤدي إلى
أن الأجهزة المستخدمة تتقادم بسرعة ويجب استبدالها مرة أخرى.

20
00:02:01,101 --> 00:02:09,918
كما أن استخدام التقنيات الرقمية مع مزارع الخوادم ومراكز
البيانات والأجهزة عالية الأداء يتطلب كمية كبيرة من الكهرباء.

21
00:02:09,918 --> 00:02:12,544
هل يتم توفير المال بهذه الطريقة؟

22
00:02:12,544 --> 00:02:19,125
ترفض الجمعية القطاعية تصريح وسائل
الإعلام بوجود جدول زمني واضح للرقمنة.

23
00:02:19,125 --> 00:02:28,540
ليس صحيحًا أن قطاع النقل العام يخطط اعتبارًا من عام
2035 لـ "توزيع بدون بنية تحتية" دون آلات بيع التذاكر،

24
00:02:28,540 --> 00:02:33,921
كما كتبت "K-Tipp" في عددها 14/2026 بتاريخ 2.9.2026.

25
00:02:33,921 --> 00:02:39,265
ومع ذلك، تُظهر الحقائق الواضحة أن الرقمنة تُنفَّذ بخطوات سريعة.

26
00:02:39,265 --> 00:02:47,800
وفقًا لـ "K-Tipp"، من المفترض على سبيل المثال أن تُستبدل
قريبًا أجهزة إبطال تذاكر الرحلات المتعددة بأجهزة تفعيل رقمية:

27
00:02:47,800 --> 00:02:52,860
"خطوة أولى في هذا الاتجاه تحدث في شمال غرب سويسرا وفي بازل.

28
00:02:52,860 --> 00:02:58,812
هناك سيتم إزالة 400 جهاز لإبطال
تذاكر الرحلات المتعددة في العام المقبل.

29
00:02:58,812 --> 00:03:06,625
لن تكون هناك بعد ذلك أجهزة إبطال للتذاكر الورقية
والبطاقات، كما يثبت مدير شركة بازل للنقل في المحضر.

30
00:03:06,625 --> 00:03:11,040
بدلاً من أجهزة الإبطال، سيتم تركيب "أجهزة تفعيل".

31
00:03:11,040 --> 00:03:18,040
لتفعيل رحلة، يمكن للمرء فقط تقريب
"SwissPass" أو بطاقة الشريحة الدقيقة من الجهاز."

32
00:03:18,040 --> 00:03:21,242
كما أن تفكيك آلات بيع التذاكر جارٍ على قدم وساق.

33
00:03:21,242 --> 00:03:29,906
قامت السكك الحديدية السويسرية بتفكيك 434 من أصل
1.453 آلة بيع تذاكر خلال السنوات العشر الماضية.

34
00:03:29,906 --> 00:03:33,007
أي أن كل آلة ثالثة قد اختفت.

35
00:03:33,007 --> 00:03:44,242
تقرير "K-Tipp" رقم 15 بتاريخ 16.9.2026 يفيد بأنه منذ مايو
الماضي تم حظر الدفع النقدي على العديد من الأجهزة المتبقية.

36
00:03:44,242 --> 00:03:47,703
يُذكر كسبب "الحماية من التخريب".

37
00:03:47,703 --> 00:03:51,929
هذا مكتوب على أوراق لُصقت على الآلات.

38
00:03:51,929 --> 00:04:01,882
يذكر موظفو شبابيك SBB في حديثهم مع "K-Tipp" "مئات" من
الآلات المعطلة، خاصة في المناطق الريفية والتجمعات الحضرية.

39
00:04:01,882 --> 00:04:10,812
غير أن البلديات المتضررة التي استطلعت
"K-Tipp" رأيها تفيد بأنها لم تسجل حوادث تخريب تُذكر.

40
00:04:10,812 --> 00:04:21,125
وتلتزم SBB الصمت حيال ذلك، ولا تقدم لـ"K-Tipp" أي
معلومات عن موقع الآلات وعددها ولا عن الأضرار المزعومة.

41
00:04:21,125 --> 00:04:26,876
من الواضح أن تفكيك آلات التذاكر التي تقبل
الدفع النقدي وتصدر التذاكر الورقية يُدفع به

42
00:04:26,876 --> 00:04:30,226
قدمًا في الخلفية خطوة بخطوة وبشكل تدريجي.

43
00:04:30,226 --> 00:04:43,343
البديل المفترض، أي الاستمرار في الدفع نقدًا، معقد وغير جاذب
إلى حد أن المسألة تبدو مجرد مسألة وقت قبل أن يُلغى هو الآخر.

44
00:04:43,343 --> 00:04:46,460
توجد أيضًا مقاومة ضد خطط SBB.

45
00:04:46,460 --> 00:04:53,940
وهذا ما تُظهره تقارير وبرامج نقدية – ليس فقط من
وسائل الإعلام البديلة، بل أيضًا من التيار السائد.

46
00:04:53,940 --> 00:05:01,390
كيف يمكن للمرء أن يقاوم بنجاح خطط إلغاء النقد
في النقل العام، يظهر ذلك أيضًا في مثال بيرتا

47
00:05:01,390 --> 00:05:05,843
كامينادا البالغة 78 عامًا من كانتون غراوبوندن.

48
00:05:05,843 --> 00:05:10,726
كان المُحفّز لكامينادا هو تغيير جدول المواعيد في ديسمبر الماضي.

49
00:05:10,726 --> 00:05:17,781
كانت "Postauto Graubünden" قد أوقفت، بتكليف من
الكانتون، بيع التذاكر في المقدمة لدى السائق.

50
00:05:17,781 --> 00:05:23,492
لم ترغب المتقاعدة في قبول أنه لم يعد
ممكنًا الدفع نقدًا في حافلة البريد.

51
00:05:23,492 --> 00:05:32,070
لذلك أطلقت المبادرة الشعبية "الدفع النقدي
في الخدمات العامة (مبادرة مكافحة التمييز)".

52
00:05:32,070 --> 00:05:43,085
خلال شهرين فقط، جُمعت 15,781 توقيعًا
قياسيًا من جميع بلديات الكانتون البالغ عددها 100.

53
00:05:43,085 --> 00:05:48,066
وهذا على الرغم من أن المبادرة كانت تحتاج إلى 4000 فقط.

54
00:05:48,066 --> 00:05:57,066
تهدف المبادرة إلى ضمان إمكانية الدفع نقدًا، على سبيل المثال، في
حافلة البريد، أو في آلات الدفع العامة للسيارات، أو في المراحيض.

55
00:05:57,066 --> 00:06:04,003
ينبغي أن تبقى وسائل الدفع الرقمية،
لكن دون أن تحل محل إمكانية الدفع نقدًا.

56
00:06:04,003 --> 00:06:08,081
وبعد ذلك، يجب أن يقرر «برلمان كانتون غراوبوندن» هذا المطلب.

57
00:06:08,081 --> 00:06:15,378
وإذا لم يتم التوصل إلى نتيجة، سيصوّت الناخبون
على مستقبل العملات المعدنية في المرافق العامة.

58
00:06:15,378 --> 00:06:26,347
تُظهر قضية بيرتا كامينادا أنه يمكن مقاومة إلغاء
النقد وأن جزءًا كبيرًا من السكان يريد الحفاظ على النقد.

59
00:06:26,347 --> 00:06:34,324
لكن لماذا يُعدّ الحفاظ على النقد بهذه الأهمية الكبيرة،
وما الذي يهدد السكان إذا لم يعد بإمكانهم الدفع إلا رقميًا؟

60
00:06:34,324 --> 00:06:40,089
يبني هانسيورغ شتوتسله منذ عشر سنوات
حركة مواطنية من أجل مستقبل مع النقد.

61
00:06:40,089 --> 00:06:45,636
وقد شارك رسالته مع الجمهور في محاضرات عديدة وعلى التلفزيون.

62
00:06:45,636 --> 00:06:50,745
كما أطلق عريضة ضد إلغاء النقد في الاتحاد الأوروبي.

63
00:06:50,745 --> 00:06:59,355
ويطالب بأن يُضمن الحق في الدفع نقدًا أيضًا
مع إدخال اليورو الرقمي وأن يُثبّت في اللائحة.

64
00:06:59,355 --> 00:07:04,331
ويصف خطر مجتمع بلا نقد على النحو التالي:

65
00:07:04,331 --> 00:07:09,696
«يمكن مراقبة كل تبادل والتحكم فيه وتقييده وإيقافه.

66
00:07:09,696 --> 00:07:12,527
يمكن فرض رسوم على كل عملية دفع.

67
00:07:12,527 --> 00:07:17,230
هل يبقى مالي حقًا ملكي عندما يكون محبوسًا في العالم الرقمي؟

68
00:07:17,230 --> 00:07:26,011
عواقب عالم بلا نقد بعيدة المدى جدًا، من بين أمور
أخرى بسبب المراقبة الشاملة، وتمس كل مجالات حياتنا.

69
00:07:26,011 --> 00:07:31,652
لكن المجتمع الحر يحتاج إلى وسيلة دفع
حرة لا يمكن مراقبتها والتحكم فيها.

70
00:07:31,652 --> 00:07:36,855
لأنه يجب أن يكون بإمكان كل فرد أن
يقرر بنفسه أي بيانات يكشف عنها عن نفسه."

71
00:07:36,855 --> 00:07:45,644
الخبير المالي إرنست فولف يتحدث في مقتطف من
بودكاسته بتاريخ 19.6.2023 عن اليورو الرقمي.

72
00:07:45,644 --> 00:07:55,417
اليورو الرقمي للاتحاد الأوروبي يمثل هنا
أي نظام دفع رقمي بدون بديل الدفع النقدي.

73
00:07:55,417 --> 00:08:03,061
" إنه يفتح للبنوك المركزية والمجمع المالي الرقمي
الواقف خلفها إمكانيات لإخضاع السكان لمصالحها

74
00:08:03,061 --> 00:08:08,222
الخاصة، لم تكن موجودة في تاريخ النقود بأكمله حتى الآن.

75
00:08:08,222 --> 00:08:16,322
وبما أنها عملة قابلة للبرمجة، سيتم إصدار اليورو الرقمي
لأغراض محددة، وربطه بتاريخ انتهاء الصلاحية، وفرض أسعار فائدة

76
00:08:16,322 --> 00:08:21,260
وضرائب فردية على جميع المستخدمين، بالإضافة إلى مدفوعات عقابية.

77
00:08:21,260 --> 00:08:31,513
سيكون المرء قادراً على ربط دفعته بشروط مثل شهادة المناخ أو
الصحة، على سبيل المثال، أو تقييد صلاحيتها محلياً أو إقليمياً

78
00:08:31,513 --> 00:08:37,480
أو وطنياً، أو ربطها بنظام ائتمان اجتماعي على النموذج الصيني.

79
00:08:37,480 --> 00:08:43,542
إذا نظرنا إلى تاريخ النقود، نجد أنها كانت
دائماً تمتلك تاريخياً خاصيتين أساسيتين:

80
00:08:43,542 --> 00:08:47,878
كانت وسيلة تبادل عالمية ووسيلة سيطرة في آن واحد.

81
00:08:47,878 --> 00:08:56,557
النقود المركزية الرقمية – مثل اليورو الرقمي المعلن عنه
الآن – هي في المقام الأول وسيلة سيطرة، بل أكثر فعالية وتأثيراً

82
00:08:56,557 --> 00:09:02,100
من جميع الإجراءات التي ابتكرها الديكتاتوريون في الماضي.."

83
00:09:02,100 --> 00:09:09,644
إليكم مرة أخرى ملخصاً لأهم النقاط حول
كيفية تأثير إلغاء النقد على حياتكم:

84
00:09:09,644 --> 00:09:14,136
- لن تكون لديكم إمكانية الدفع بشكل مجهول وبدون أثر.

85
00:09:14,136 --> 00:09:19,722
يمكن مراقبة كل عملية تبادل والتحكم فيها وتقييدها وإيقافها.

86
00:09:19,722 --> 00:09:27,214
- للبنوك والحكومات وصول غير مقيد إلى
حساباتك ويمكنها مصادرة أموالك كما تشاء.

87
00:09:27,214 --> 00:09:33,180
- يمكن تخصيص الأموال لأغراض محددة وربطها بتاريخ انتهاء صلاحية.

88
00:09:33,180 --> 00:09:38,863
- يمكن فرض أسعار فائدة ومعدلات
ضريبية فردية بالإضافة إلى غرامات مالية.

89
00:09:38,863 --> 00:09:48,792
- إذا لم تتصرف وفقًا للنظام، يمكن معاقبتك عبر حظر
أموالك واستبعادك من الحياة الاقتصادية والاجتماعية.

90
00:09:48,792 --> 00:09:52,812
- في حالة الهجمات الإلكترونية على البنوك، أموالك ليست آمنة.

91
00:09:52,812 --> 00:09:58,080
- في حالة إفلاس البنك، تضيع أموالك (خسارة كاملة).

92
00:09:58,080 --> 00:10:06,176
- إذا تعطلت البنية التحتية للكهرباء أو
الإنترنت، يصبح الدفع غير ممكن وينهار الاقتصاد.

93
00:10:06,176 --> 00:10:09,964
لا يزال الدفع نقدًا ممكنًا في وسائل النقل العام.

94
00:10:09,964 --> 00:10:16,894
استغل هذه الفرصة حتى لو اضطررت لتحمل
طرق أطول. اشترِ تذكرتك مباشرةً نقدًا!

95
00:10:16,894 --> 00:10:23,425
استخدم بطاقات الأختام في أكشاك البيع وخذ وقتك في
الوقوف في الطابور لشراء "بطاقة مدفوعة مسبقًا".

96
00:10:23,425 --> 00:10:27,214
بهذه الطريقة تضع علامة على دعم الحفاظ على الدفع النقدي.

97
00:10:27,214 --> 00:10:31,968
تحدث مع موظفي السكك الحديدية ومن حولك عن موضوع "إلغاء النقد".

98
00:10:31,968 --> 00:10:40,144
أوضح لمن حولك أن رقمنة المال تقودنا جميعًا
إلى مستقبل لا نستطيع فيه العيش بتقرير مصيرنا.