1 00:00:00,507 --> 00:00:06,843 Rušení hotovosti je prosazováno ve všech oblastech společnosti. Tak i ve veřejné dopravě. 2 00:00:06,843 --> 00:00:12,078 „Alliance Swisspass“ – švýcarský oborový svaz pro železnici a autobusy – chce masivně 3 00:00:12,078 --> 00:00:15,520 rozšířit digitalizaci při platbě jízdenek. 4 00:00:15,520 --> 00:00:23,580 Z tiskové zprávy „Swisspass“ ze 2. září 2026 vyplývá, že v rámci investičních a obnovovacích cyklů mají být 5 00:00:23,580 --> 00:00:31,085 stávající jízdenkové automaty na nádražích nahrazeny automaty bez papíru a bez hotovosti. 6 00:00:31,085 --> 00:00:33,789 Časově se „Swisspass“ nijak nezavazuje. 7 00:00:33,789 --> 00:00:42,351 Při přechodu na automaty bez hotovosti musí i nadále existovat alternativa pro lidi, kteří chtějí platit v hotovosti. 8 00:00:42,351 --> 00:00:47,445 Jízdenky lze jako dosud zakoupit přes internet nebo prostřednictvím smartphonu. 9 00:00:47,445 --> 00:00:52,404 Kdo si chce jízdenku zakoupit na nádraží, musí si ji nahrát na nosné médium, jako je 10 00:00:52,404 --> 00:00:55,851 „Swisspass“ nebo nově uvedená „öV Prepaid Card“. 11 00:00:55,851 --> 00:00:59,226 Ta je vydávána jako nová možnost platby v hotovosti. 12 00:00:59,226 --> 00:01:05,856 Je anonymní a lze ji na prodejních místech SBB nabít hotovostí. 13 00:01:05,856 --> 00:01:09,320 Ale jak atraktivní je tato nabídka ve skutečnosti? 14 00:01:09,320 --> 00:01:15,530 Zatímco dříve si zákazník mohl jízdenku pohodlně zakoupit přímo v hotovosti u automatu na svém nádraží, 15 00:01:15,530 --> 00:01:19,171 nyní musí nejprve na prodejním místě zakoupit kartu. 16 00:01:19,171 --> 00:01:23,682 Protože jsou obsluhované přepážky neustále rušeny, musí kvůli tomu jet do nejbližšího 17 00:01:23,682 --> 00:01:26,945 města a počítat tam s dlouhým čekáním u přepážky. 18 00:01:26,945 --> 00:01:34,445 Nabije-li na kartu hodně peněz, nosí s sebou vysokou peněžní hodnotu, nabije-li málo, musí už brzy znovu jet do města. 19 00:01:34,445 --> 00:01:38,414 Je to skutečně spravedlivá alternativa k přímé platbě v hotovosti? 20 00:01:38,414 --> 00:01:46,200 Nebo jde ve skutečnosti o to, učinit placení v hotovosti tak neatraktivním, že se v podstatě zruší samo? 21 00:01:46,200 --> 00:01:52,429 Podle „Alliance Swisspass“ mají být rozšířením digitalizace sníženy náklady na distribuci. 22 00:01:52,429 --> 00:02:01,101 Je však známo, že rychlý technologický pokrok vede k tomu, že používaná zařízení rychle zastarávají a musí být znovu vyměněna. 23 00:02:01,101 --> 00:02:06,632 A využívání digitálních technologií se serverovnami, datovými centry a vysoce výkonnými 24 00:02:06,632 --> 00:02:09,918 zařízeními vyžaduje značné množství elektřiny. 25 00:02:09,918 --> 00:02:12,544 Šetří se tak peníze? 26 00:02:12,544 --> 00:02:19,125 Branžové sdružení odmítá tvrzení médií, že existuje jasný časový plán digitalizace. 27 00:02:19,125 --> 00:02:28,698 Není pravda, že odvětví veřejné dopravy od roku 2035 plánuje „distribuci bez infrastruktury“ bez jízdenkových automatů, 28 00:02:28,698 --> 00:02:33,921 jak píše „K-Tipp“ ve svém vydání 14/2026 ze 2. 9. 2026. 29 00:02:33,921 --> 00:02:39,265 Jasná fakta však ukazují, že digitalizace je prováděna rychlými kroky. 30 00:02:39,265 --> 00:02:47,800 Podle „K-Tipp“ mají být například označovací strojky pro jízdenky na více jízd brzy nahrazeny digitálními aktivačními zařízeními: 31 00:02:47,800 --> 00:02:52,860 „První krok tímto směrem se odehrává v severozápadním Švýcarsku a v Basileji. 32 00:02:52,860 --> 00:02:58,812 Tam bude příští rok odstraněno 400 zařízení pro označování jízdenek na více jízd. 33 00:02:58,812 --> 00:03:06,625 Pak už nebudou žádné označovací strojky pro papírové jízdenky a karty, uvádí ředitel Basilejských dopravních podniků v protokolu. 34 00:03:06,625 --> 00:03:11,040 Místo označovacích strojků budou instalována ‚aktivační zařízení‘. 35 00:03:11,040 --> 00:03:18,040 Pro aktivaci jízdy stačí přiložit k zařízení pouze ‚SwissPass‘ nebo mikročipovou kartu.“ 36 00:03:18,040 --> 00:03:21,242 Také odstraňování jízdenkových automatů je v plném proudu. 37 00:03:21,242 --> 00:03:29,906 Švýcarské spolkové dráhy v posledních deseti letech demontovaly 434 z celkem 1 453 jízdenkových automatů. 38 00:03:29,906 --> 00:03:33,007 Zmizel tedy každý třetí automat. 39 00:03:33,007 --> 00:03:40,457 „K-Tipp“ č. 15 z 16. 9. 2026 informuje, že od loňského května byla na mnoha zbývajících 40 00:03:40,457 --> 00:03:44,242 zařízeních zablokována platba v hotovosti. 41 00:03:44,242 --> 00:03:47,703 Jako důvod se uvádí „ochrana před vandalismem“. 42 00:03:47,703 --> 00:03:51,929 To stojí na lístcích, které byly nalepeny na automaty. 43 00:03:51,929 --> 00:03:57,706 Zaměstnanci přepážek SBB v rozhovoru pro „K-Tipp“ hlásí „stovky“ zablokovaných automatů 44 00:03:57,706 --> 00:04:01,882 především ve venkovských oblastech a v aglomeracích. 45 00:04:01,882 --> 00:04:10,812 Dotčené obce, které „K-Tipp“ oslovil, však uvádějí, že nezaznamenaly žádné významné případy vandalismu. 46 00:04:10,812 --> 00:04:21,125 SBB se k tomu mlčí a „K-Tipp“ neposkytuje informace ani o umístění a počtu automatů, ani o jimi tvrzených poškozeních. 47 00:04:21,125 --> 00:04:30,226 Očividně je rušení jízdenkových automatů s platbou v hotovosti a papírovým výdejem v pozadí krok za krokem plíživě prosazováno. 48 00:04:30,226 --> 00:04:37,904 Domnělá alternativa, tedy možnost nadále platit v hotovosti, je tak komplikovaná a neatraktivní, že 49 00:04:37,904 --> 00:04:43,343 se zdá být jen otázkou času, než bude také zrušena. 50 00:04:43,343 --> 00:04:46,460 Proti plánům SBB se zvedá i odpor. 51 00:04:46,460 --> 00:04:53,940 Ukazují to kritické reportáže a pořady – nejen z alternativních médií, ale i z mainstreamu. 52 00:04:53,940 --> 00:05:01,118 Jak se lze úspěšně bránit proti plánům na zrušení hotovosti ve veřejné dopravě, ukazuje také příklad 53 00:05:01,118 --> 00:05:05,843 osmasedmdesátileté Berty Caminadové z kantonu Graubünden. 54 00:05:05,843 --> 00:05:10,726 Podnětem pro Caminadovou byla změna jízdního řádu loni v prosinci. 55 00:05:10,726 --> 00:05:17,781 „Postauto Graubünden“ na příkaz kantonu zrušilo prodej jízdenek u řidiče vpředu. 56 00:05:17,781 --> 00:05:23,492 Důchodkyně nechtěla přijmout, že v Postautu už nelze platit v hotovosti. 57 00:05:23,492 --> 00:05:32,070 Proto spustila lidovou iniciativu „Platba v hotovosti u veřejných služeb (protidiskriminační iniciativa)“. 58 00:05:32,070 --> 00:05:43,085 Během pouhých dvou měsíců se sešlo rekordních 15 781 podpisů ze všech 100 obcí kantonu. 59 00:05:43,085 --> 00:05:48,066 To i přesto, že pro iniciativu by bylo potřeba jen 4 000. 60 00:05:48,066 --> 00:05:53,600 Iniciativa chce zajistit, aby se dalo platit v hotovosti např. v poštovním autobusu, u 61 00:05:53,600 --> 00:05:57,066 veřejných parkovacích automatů nebo na toaletách. 62 00:05:57,066 --> 00:06:04,003 Digitální platební prostředky mají sice zůstat, ale nemají nahradit možnost platit v hotovosti. 63 00:06:04,003 --> 00:06:08,081 Nyní o požadavku musí rozhodnout „Bündner Grossrat“. 64 00:06:08,081 --> 00:06:15,378 Pokud nedojde k žádnému výsledku, bude o budoucnosti mincí ve veřejných zařízeních hlasovat lid. 65 00:06:15,378 --> 00:06:26,347 Případ Berty Caminady ukazuje, že se lze bránit proti zrušení hotovosti a že velká část obyvatelstva chce hotovost zachovat. 66 00:06:26,347 --> 00:06:34,324 Proč je ale zachování hotovosti tak důležité a co hrozí obyvatelstvu, pokud bude moci platit už jen digitálně? 67 00:06:34,324 --> 00:06:40,089 Hansjörg Stützle buduje už deset let občanské hnutí za budoucnost s hotovostí. 68 00:06:40,089 --> 00:06:45,636 Své poselství sdílel s veřejností na četných přednáškách a v televizi. 69 00:06:45,636 --> 00:06:50,745 Také zahájil petici proti zrušení hotovosti v EU. 70 00:06:50,745 --> 00:06:59,355 Požaduje, aby se spolu se zavedením digitálního eura zaručilo také právo na platbu v hotovosti a zakotvilo se v nařízení. 71 00:06:59,355 --> 00:07:04,331 Nebezpečí bezhotovostní společnosti popisuje takto: 72 00:07:04,331 --> 00:07:09,696 „Každá výměna může být sledována, kontrolována, omezována a zastavena. 73 00:07:09,696 --> 00:07:12,527 Na každou platbu mohou být uvaleny poplatky. 74 00:07:12,527 --> 00:07:17,230 Patří mi mé peníze ještě skutečně, když jsou uvězněny v digitálním světě? 75 00:07:17,230 --> 00:07:22,228 Důsledky světa bez hotovosti jsou mimo jiné kvůli všezahrnující kontrole velmi 76 00:07:22,228 --> 00:07:26,011 dalekosáhlé a dotýkají se každé oblasti našeho života. 77 00:07:26,011 --> 00:07:31,652 Svobodná společnost však potřebuje svobodný platební prostředek, který nelze sledovat a řídit. 78 00:07:31,652 --> 00:07:36,855 Vždyť každý by měl mít možnost sám rozhodnout, které údaje o sobě poskytne.“ 79 00:07:36,855 --> 00:07:45,644 Finanční expert Ernst Wolff se ve výňatku ze svého podcastu z 19. 6. 2023 vyjadřuje k digitálnímu euru. 80 00:07:45,644 --> 00:07:55,417 Digitální euro EU zde zastupuje jakýkoli digitální platební systém bez alternativy platby v hotovosti. 81 00:07:55,417 --> 00:08:03,232 „ Centrálním bankám a digitálně-finančnímu komplexu, který za nimi stojí, to otevírá možnosti podrobit obyvatelstvo 82 00:08:03,232 --> 00:08:08,222 vlastním zájmům, jaké dosud v celé historii peněz neexistovaly. 83 00:08:08,222 --> 00:08:16,559 Protože se jedná o programovatelnou měnu, bude digitální euro vydáváno účelově, bude vázáno na datum expirace a všem uživatelům 84 00:08:16,559 --> 00:08:21,260 bude možné uložit individuální úrokové a daňové sazby i penále. 85 00:08:21,260 --> 00:08:28,845 Bude možné podmínit jeho výplatu podmínkami, jako je například klimatický nebo zdravotní certifikát, omezit jeho 86 00:08:28,845 --> 00:08:37,480 platnost lokálně, regionálně nebo celostátně, nebo jej také vázat na systém sociálních kreditů podle čínského vzoru. 87 00:08:37,480 --> 00:08:43,542 Pohlédneme-li na historii peněz, měly historicky vždy dvě základní vlastnosti: 88 00:08:43,542 --> 00:08:47,878 Byly univerzálním prostředkem směny a zároveň prostředkem vlády. 89 00:08:47,878 --> 00:08:54,521 Digitální centrální bankovní peníze – jako nyní ohlášené digitální euro – jsou především prostředkem vlády, a 90 00:08:54,521 --> 00:09:02,100 to účinnějším a efektivnějším než všechna opatření, která si diktátoři v minulosti dokázali vymyslet..“ 91 00:09:02,100 --> 00:09:09,644 Zde ještě jednou shrnutí nejdůležitějších bodů, jak zrušení hotovosti ovlivní váš život: 92 00:09:09,644 --> 00:09:14,136 - Už nebudete mít možnost platit anonymně a bez zanechání stopy. 93 00:09:14,136 --> 00:09:19,722 Každá výměna může být sledována, kontrolována, omezena a zastavena. 94 00:09:19,722 --> 00:09:27,214 - Banky a vlády mají neomezený přístup k vašim účtům a mohou vás podle libosti vyvlastnit. 95 00:09:27,214 --> 00:09:33,180 - Prostředky mohou být účelově vázány a spojeny s datem expirace. 96 00:09:33,180 --> 00:09:38,863 - Mohou být uloženy individuální úrokové a daňové sazby i penále. 97 00:09:38,863 --> 00:09:44,740 - Pokud se nechováte v souladu se systémem, můžete být potrestáni zablokováním vašich prostředků 98 00:09:44,740 --> 00:09:48,792 a vyloučením z ekonomického a sociálního života. 99 00:09:48,792 --> 00:09:52,812 - Při hackerských útocích na banky nejsou vaše peníze v bezpečí. 100 00:09:52,812 --> 00:09:58,080 - Při bankrotu banky jsou vaše peníze ztraceny (úplná ztráta). 101 00:09:58,080 --> 00:10:02,738 - Pokud dojde k ochromení elektrické nebo internetové infrastruktury, platební 102 00:10:02,738 --> 00:10:06,176 styk již není možný a ekonomika se zhroutí. 103 00:10:06,176 --> 00:10:09,964 Platba v hotovosti ve veřejné dopravě je zatím stále možná. 104 00:10:09,964 --> 00:10:16,894 Využijte této příležitosti, i když kvůli tomu budete muset jít oklikou. Zakupte si jízdenku přímo v hotovosti! 105 00:10:16,894 --> 00:10:21,051 Využijte označovacích karet u označovačů a udělejte si čas na to, abyste si stáli ve frontě 106 00:10:21,051 --> 00:10:23,425 u přepážky a koupili si „předplacenou kartu“. 107 00:10:23,425 --> 00:10:27,214 Takto dáte znamení pro zachování platby v hotovosti. 108 00:10:27,214 --> 00:10:31,968 Oslovte železniční zaměstnance a své spoluobčany na téma „zrušení hotovosti“. 109 00:10:31,968 --> 00:10:40,144 Ujasněte svému okolí, že digitalizace peněz nás všechny vede do budoucnosti, v níž už nebudeme moci žít svobodně a samostatně.