WEBVTT 00:00.507 --> 00:06.843 Rušení hotovosti je prosazováno ve všech oblastech společnosti. Tak i ve veřejné dopravě. 00:06.843 --> 00:12.078 „Alliance Swisspass“ – švýcarský oborový svaz pro železnici a autobusy – chce masivně 00:12.078 --> 00:15.520 rozšířit digitalizaci při platbě jízdenek. 00:15.520 --> 00:23.580 Z tiskové zprávy „Swisspass“ ze 2. září 2026 vyplývá, že v rámci investičních a obnovovacích cyklů mají být 00:23.580 --> 00:31.085 stávající jízdenkové automaty na nádražích nahrazeny automaty bez papíru a bez hotovosti. 00:31.085 --> 00:33.789 Časově se „Swisspass“ nijak nezavazuje. 00:33.789 --> 00:42.351 Při přechodu na automaty bez hotovosti musí i nadále existovat alternativa pro lidi, kteří chtějí platit v hotovosti. 00:42.351 --> 00:47.445 Jízdenky lze jako dosud zakoupit přes internet nebo prostřednictvím smartphonu. 00:47.445 --> 00:52.404 Kdo si chce jízdenku zakoupit na nádraží, musí si ji nahrát na nosné médium, jako je 00:52.404 --> 00:55.851 „Swisspass“ nebo nově uvedená „öV Prepaid Card“. 00:55.851 --> 00:59.226 Ta je vydávána jako nová možnost platby v hotovosti. 00:59.226 --> 01:05.856 Je anonymní a lze ji na prodejních místech SBB nabít hotovostí. 01:05.856 --> 01:09.320 Ale jak atraktivní je tato nabídka ve skutečnosti? 01:09.320 --> 01:15.530 Zatímco dříve si zákazník mohl jízdenku pohodlně zakoupit přímo v hotovosti u automatu na svém nádraží, 01:15.530 --> 01:19.171 nyní musí nejprve na prodejním místě zakoupit kartu. 01:19.171 --> 01:23.682 Protože jsou obsluhované přepážky neustále rušeny, musí kvůli tomu jet do nejbližšího 01:23.682 --> 01:26.945 města a počítat tam s dlouhým čekáním u přepážky. 01:26.945 --> 01:34.445 Nabije-li na kartu hodně peněz, nosí s sebou vysokou peněžní hodnotu, nabije-li málo, musí už brzy znovu jet do města. 01:34.445 --> 01:38.414 Je to skutečně spravedlivá alternativa k přímé platbě v hotovosti? 01:38.414 --> 01:46.200 Nebo jde ve skutečnosti o to, učinit placení v hotovosti tak neatraktivním, že se v podstatě zruší samo? 01:46.200 --> 01:52.429 Podle „Alliance Swisspass“ mají být rozšířením digitalizace sníženy náklady na distribuci. 01:52.429 --> 02:01.101 Je však známo, že rychlý technologický pokrok vede k tomu, že používaná zařízení rychle zastarávají a musí být znovu vyměněna. 02:01.101 --> 02:06.632 A využívání digitálních technologií se serverovnami, datovými centry a vysoce výkonnými 02:06.632 --> 02:09.918 zařízeními vyžaduje značné množství elektřiny. 02:09.918 --> 02:12.544 Šetří se tak peníze? 02:12.544 --> 02:19.125 Branžové sdružení odmítá tvrzení médií, že existuje jasný časový plán digitalizace. 02:19.125 --> 02:28.698 Není pravda, že odvětví veřejné dopravy od roku 2035 plánuje „distribuci bez infrastruktury“ bez jízdenkových automatů, 02:28.698 --> 02:33.921 jak píše „K-Tipp“ ve svém vydání 14/2026 ze 2. 9. 2026. 02:33.921 --> 02:39.265 Jasná fakta však ukazují, že digitalizace je prováděna rychlými kroky. 02:39.265 --> 02:47.800 Podle „K-Tipp“ mají být například označovací strojky pro jízdenky na více jízd brzy nahrazeny digitálními aktivačními zařízeními: 02:47.800 --> 02:52.860 „První krok tímto směrem se odehrává v severozápadním Švýcarsku a v Basileji. 02:52.860 --> 02:58.812 Tam bude příští rok odstraněno 400 zařízení pro označování jízdenek na více jízd. 02:58.812 --> 03:06.625 Pak už nebudou žádné označovací strojky pro papírové jízdenky a karty, uvádí ředitel Basilejských dopravních podniků v protokolu. 03:06.625 --> 03:11.040 Místo označovacích strojků budou instalována ‚aktivační zařízení‘. 03:11.040 --> 03:18.040 Pro aktivaci jízdy stačí přiložit k zařízení pouze ‚SwissPass‘ nebo mikročipovou kartu.“ 03:18.040 --> 03:21.242 Také odstraňování jízdenkových automatů je v plném proudu. 03:21.242 --> 03:29.906 Švýcarské spolkové dráhy v posledních deseti letech demontovaly 434 z celkem 1 453 jízdenkových automatů. 03:29.906 --> 03:33.007 Zmizel tedy každý třetí automat. 03:33.007 --> 03:40.457 „K-Tipp“ č. 15 z 16. 9. 2026 informuje, že od loňského května byla na mnoha zbývajících 03:40.457 --> 03:44.242 zařízeních zablokována platba v hotovosti. 03:44.242 --> 03:47.703 Jako důvod se uvádí „ochrana před vandalismem“. 03:47.703 --> 03:51.929 To stojí na lístcích, které byly nalepeny na automaty. 03:51.929 --> 03:57.706 Zaměstnanci přepážek SBB v rozhovoru pro „K-Tipp“ hlásí „stovky“ zablokovaných automatů 03:57.706 --> 04:01.882 především ve venkovských oblastech a v aglomeracích. 04:01.882 --> 04:10.812 Dotčené obce, které „K-Tipp“ oslovil, však uvádějí, že nezaznamenaly žádné významné případy vandalismu. 04:10.812 --> 04:21.125 SBB se k tomu mlčí a „K-Tipp“ neposkytuje informace ani o umístění a počtu automatů, ani o jimi tvrzených poškozeních. 04:21.125 --> 04:30.226 Očividně je rušení jízdenkových automatů s platbou v hotovosti a papírovým výdejem v pozadí krok za krokem plíživě prosazováno. 04:30.226 --> 04:37.904 Domnělá alternativa, tedy možnost nadále platit v hotovosti, je tak komplikovaná a neatraktivní, že 04:37.904 --> 04:43.343 se zdá být jen otázkou času, než bude také zrušena. 04:43.343 --> 04:46.460 Proti plánům SBB se zvedá i odpor. 04:46.460 --> 04:53.940 Ukazují to kritické reportáže a pořady – nejen z alternativních médií, ale i z mainstreamu. 04:53.940 --> 05:01.118 Jak se lze úspěšně bránit proti plánům na zrušení hotovosti ve veřejné dopravě, ukazuje také příklad 05:01.118 --> 05:05.843 osmasedmdesátileté Berty Caminadové z kantonu Graubünden. 05:05.843 --> 05:10.726 Podnětem pro Caminadovou byla změna jízdního řádu loni v prosinci. 05:10.726 --> 05:17.781 „Postauto Graubünden“ na příkaz kantonu zrušilo prodej jízdenek u řidiče vpředu. 05:17.781 --> 05:23.492 Důchodkyně nechtěla přijmout, že v Postautu už nelze platit v hotovosti. 05:23.492 --> 05:32.070 Proto spustila lidovou iniciativu „Platba v hotovosti u veřejných služeb (protidiskriminační iniciativa)“. 05:32.070 --> 05:43.085 Během pouhých dvou měsíců se sešlo rekordních 15 781 podpisů ze všech 100 obcí kantonu. 05:43.085 --> 05:48.066 To i přesto, že pro iniciativu by bylo potřeba jen 4 000. 05:48.066 --> 05:53.600 Iniciativa chce zajistit, aby se dalo platit v hotovosti např. v poštovním autobusu, u 05:53.600 --> 05:57.066 veřejných parkovacích automatů nebo na toaletách. 05:57.066 --> 06:04.003 Digitální platební prostředky mají sice zůstat, ale nemají nahradit možnost platit v hotovosti. 06:04.003 --> 06:08.081 Nyní o požadavku musí rozhodnout „Bündner Grossrat“. 06:08.081 --> 06:15.378 Pokud nedojde k žádnému výsledku, bude o budoucnosti mincí ve veřejných zařízeních hlasovat lid. 06:15.378 --> 06:26.347 Případ Berty Caminady ukazuje, že se lze bránit proti zrušení hotovosti a že velká část obyvatelstva chce hotovost zachovat. 06:26.347 --> 06:34.324 Proč je ale zachování hotovosti tak důležité a co hrozí obyvatelstvu, pokud bude moci platit už jen digitálně? 06:34.324 --> 06:40.089 Hansjörg Stützle buduje už deset let občanské hnutí za budoucnost s hotovostí. 06:40.089 --> 06:45.636 Své poselství sdílel s veřejností na četných přednáškách a v televizi. 06:45.636 --> 06:50.745 Také zahájil petici proti zrušení hotovosti v EU. 06:50.745 --> 06:59.355 Požaduje, aby se spolu se zavedením digitálního eura zaručilo také právo na platbu v hotovosti a zakotvilo se v nařízení. 06:59.355 --> 07:04.331 Nebezpečí bezhotovostní společnosti popisuje takto: 07:04.331 --> 07:09.696 „Každá výměna může být sledována, kontrolována, omezována a zastavena. 07:09.696 --> 07:12.527 Na každou platbu mohou být uvaleny poplatky. 07:12.527 --> 07:17.230 Patří mi mé peníze ještě skutečně, když jsou uvězněny v digitálním světě? 07:17.230 --> 07:22.228 Důsledky světa bez hotovosti jsou mimo jiné kvůli všezahrnující kontrole velmi 07:22.228 --> 07:26.011 dalekosáhlé a dotýkají se každé oblasti našeho života. 07:26.011 --> 07:31.652 Svobodná společnost však potřebuje svobodný platební prostředek, který nelze sledovat a řídit. 07:31.652 --> 07:36.855 Vždyť každý by měl mít možnost sám rozhodnout, které údaje o sobě poskytne.“ 07:36.855 --> 07:45.644 Finanční expert Ernst Wolff se ve výňatku ze svého podcastu z 19. 6. 2023 vyjadřuje k digitálnímu euru. 07:45.644 --> 07:55.417 Digitální euro EU zde zastupuje jakýkoli digitální platební systém bez alternativy platby v hotovosti. 07:55.417 --> 08:03.232 „ Centrálním bankám a digitálně-finančnímu komplexu, který za nimi stojí, to otevírá možnosti podrobit obyvatelstvo 08:03.232 --> 08:08.222 vlastním zájmům, jaké dosud v celé historii peněz neexistovaly. 08:08.222 --> 08:16.559 Protože se jedná o programovatelnou měnu, bude digitální euro vydáváno účelově, bude vázáno na datum expirace a všem uživatelům 08:16.559 --> 08:21.260 bude možné uložit individuální úrokové a daňové sazby i penále. 08:21.260 --> 08:28.845 Bude možné podmínit jeho výplatu podmínkami, jako je například klimatický nebo zdravotní certifikát, omezit jeho 08:28.845 --> 08:37.480 platnost lokálně, regionálně nebo celostátně, nebo jej také vázat na systém sociálních kreditů podle čínského vzoru. 08:37.480 --> 08:43.542 Pohlédneme-li na historii peněz, měly historicky vždy dvě základní vlastnosti: 08:43.542 --> 08:47.878 Byly univerzálním prostředkem směny a zároveň prostředkem vlády. 08:47.878 --> 08:54.521 Digitální centrální bankovní peníze – jako nyní ohlášené digitální euro – jsou především prostředkem vlády, a 08:54.521 --> 09:02.100 to účinnějším a efektivnějším než všechna opatření, která si diktátoři v minulosti dokázali vymyslet..“ 09:02.100 --> 09:09.644 Zde ještě jednou shrnutí nejdůležitějších bodů, jak zrušení hotovosti ovlivní váš život: 09:09.644 --> 09:14.136 - Už nebudete mít možnost platit anonymně a bez zanechání stopy. 09:14.136 --> 09:19.722 Každá výměna může být sledována, kontrolována, omezena a zastavena. 09:19.722 --> 09:27.214 - Banky a vlády mají neomezený přístup k vašim účtům a mohou vás podle libosti vyvlastnit. 09:27.214 --> 09:33.180 - Prostředky mohou být účelově vázány a spojeny s datem expirace. 09:33.180 --> 09:38.863 - Mohou být uloženy individuální úrokové a daňové sazby i penále. 09:38.863 --> 09:44.740 - Pokud se nechováte v souladu se systémem, můžete být potrestáni zablokováním vašich prostředků 09:44.740 --> 09:48.792 a vyloučením z ekonomického a sociálního života. 09:48.792 --> 09:52.812 - Při hackerských útocích na banky nejsou vaše peníze v bezpečí. 09:52.812 --> 09:58.080 - Při bankrotu banky jsou vaše peníze ztraceny (úplná ztráta). 09:58.080 --> 10:02.738 - Pokud dojde k ochromení elektrické nebo internetové infrastruktury, platební 10:02.738 --> 10:06.176 styk již není možný a ekonomika se zhroutí. 10:06.176 --> 10:09.964 Platba v hotovosti ve veřejné dopravě je zatím stále možná. 10:09.964 --> 10:16.894 Využijte této příležitosti, i když kvůli tomu budete muset jít oklikou. Zakupte si jízdenku přímo v hotovosti! 10:16.894 --> 10:21.051 Využijte označovacích karet u označovačů a udělejte si čas na to, abyste si stáli ve frontě 10:21.051 --> 10:23.425 u přepážky a koupili si „předplacenou kartu“. 10:23.425 --> 10:27.214 Takto dáte znamení pro zachování platby v hotovosti. 10:27.214 --> 10:31.968 Oslovte železniční zaměstnance a své spoluobčany na téma „zrušení hotovosti“. 10:31.968 --> 10:40.144 Ujasněte svému okolí, že digitalizace peněz nás všechny vede do budoucnosti, v níž už nebudeme moci žít svobodně a samostatně.