WEBVTT

00:00.507 --> 00:06.843
حذف پول نقد در تمام عرصه‌های جامعه پیش
برده می‌شود. در حمل‌ونقل عمومی نیز چنین است.

00:06.843 --> 00:15.520
«اتحادیه سوئیپس» – اتحادیه صنفی سوئیس برای راه‌آهن و اتوبوس –
می‌خواهد دیجیتالی‌سازی در پرداخت بلیت‌ها را به‌شدت گسترش دهد.

00:15.520 --> 00:22.973
از یک بیانیه مطبوعاتی «سوئیس‌پس» به تاریخ ۲ سپتامبر ۲۰۲۶ برمی‌آید
که در چارچوب چرخه‌های سرمایه‌گذاری و نوسازی،

00:22.973 --> 00:31.085
دستگاه‌های بلیت‌فروشی موجود در ایستگاه‌های راه‌آهن باید
با دستگاه‌های بدون کاغذ و بدون پول نقد جایگزین شوند.

00:31.085 --> 00:33.789
«سوئیس‌پس» زمانی مشخص نمی‌کند.

00:33.789 --> 00:42.351
در صورت تغییر به دستگاه‌های بدون پول نقد، باید همچنان گزینه‌ای
برای افرادی که می‌خواهند با پول نقد پرداخت کنند وجود داشته باشد.

00:42.351 --> 00:47.445
بلیت‌ها می‌توانند مانند گذشته از طریق
اینترنت یا با گوشی هوشمند تهیه شوند.

00:47.445 --> 00:52.288
هر کس بخواهد در ایستگاه راه‌آهن بلیت تهیه کند، باید
آن را روی یک حامل مانند «سوئیس‌پس» یا «کارت

00:52.288 --> 00:55.851
پیش‌پرداخت حمل‌ونقل عمومی» که تازه معرفی شده بارگذاری کند.

00:55.851 --> 00:59.226
این کارت به‌عنوان امکان جدید پرداخت نقدی معرفی می‌شود.

00:59.226 --> 01:05.856
این کارت ناشناس است و می‌تواند در نقاط
فروش راه‌آهن فدرال سوئیس با پول نقد شارژ شود.

01:05.856 --> 01:09.320
اما این پیشنهاد واقعاً چقدر جذاب است؟

01:09.320 --> 01:15.420
در حالی که مشتری تا پیش از این می‌توانست بلیت خود را
به‌راحتی مستقیماً با پول نقد در دستگاه ایستگاه راه‌آهن

01:15.420 --> 01:19.171
خود تهیه کند، اکنون باید ابتدا در یک نقطه فروش کارت بخرد.

01:19.171 --> 01:23.815
از آنجا که باجه‌های دارای کارمند به‌طور مداوم
برچیده می‌شوند، او باید برای این کار به شهر بعدی

01:23.815 --> 01:26.945
برود و در آنجا منتظر زمان‌های طولانی در باجه باشد.

01:26.945 --> 01:31.565
اگر پول زیادی روی کارت خود بارگذاری کند،
ارزش پولی زیادی را با خود حمل می‌کند؛ اگر کم

01:31.565 --> 01:34.445
بارگذاری کند، باید به‌زودی دوباره به شهر برود.

01:34.445 --> 01:38.414
آیا این واقعاً جایگزین منصفانه‌ای برای پرداخت مستقیم نقدی است؟

01:38.414 --> 01:46.200
یا در واقعیت موضوع بر سر این است که پرداخت با پول
نقد را آن‌قدر غیرجذاب کنند که تقریباً خود را حذف کند؟

01:46.200 --> 01:52.429
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ بر اساس «اتحادیه سوئیس‌پاس»، با
گسترش دیجیتال‌سازی باید هزینه‌های فروش کاهش یابد.

01:52.429 --> 02:01.101
با این حال، مشخص است که پیشرفت سریع فناوری باعث می‌شود دستگاه‌های
به‌کاررفته به‌سرعت منسوخ شوند و دوباره باید تعویض گردند.

02:01.101 --> 02:09.918
و استفاده از فناوری‌های دیجیتال با مزارع سرور، مراکز
داده و دستگاه‌های پرقدرت، مقدار قابل‌توجهی برق نیاز دارد.

02:09.918 --> 02:12.544
آیا این‌گونه پول صرفه‌جویی می‌شود؟

02:12.544 --> 02:19.125
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ انجمن صنفی ادعای رسانه‌ها را رد می‌کند
که برنامه زمانی روشنی برای دیجیتال‌سازی وجود دارد.

02:19.125 --> 02:28.220
این درست نیست که صنعت حمل‌ونقل عمومی از سال ۲۰۳۵ یک «فروش
بدون زیرساخت» بدون دستگاه‌های بلیت را برنامه‌ریزی می‌کند،

02:28.220 --> 02:33.921
آن‌گونه که «K-Tipp» در شماره ۱۴/۲۰۲۶ خود از ۲.۹.۲۰۲۶ می‌نویسد.

02:33.921 --> 02:39.265
با این حال، واقعیت‌های روشن نشان می‌دهند که
دیجیتال‌سازی با گام‌های سریع اجرا می‌شود.

02:39.265 --> 02:44.362
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ ۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ بر اساس «K-Tipp»، برای مثال
قرار است به‌زودی دستگاه‌های اعتبارسنجی کارت‌های

02:44.362 --> 02:47.800
چندسفره با دستگاه‌های فعال‌سازی دیجیتال جایگزین شوند:

02:47.800 --> 02:52.860
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ «نخستین گام در این راستا در
شمال‌غرب سوئیس و در بازل برداشته می‌شود.

02:52.860 --> 02:58.812
در آنجا سال آینده ۴۰۰ دستگاه برای
اعتبارسنجی کارت‌های چندسفره برداشته می‌شود.

02:58.812 --> 03:06.625
مدیر شرکت‌های حمل‌ونقل بازل در صورت‌جلسه تصریح می‌کند که دیگر
دستگاه اعتبارسنجی برای بلیت‌های کاغذی و کارت‌ها وجود نخواهد داشت.

03:06.625 --> 03:11.040
به‌جای دستگاه‌های اعتبارسنجی، آن‌گاه
«دستگاه‌های فعال‌سازی» نصب می‌شوند.

03:11.040 --> 03:18.040
برای فعال‌سازی یک سفر، تنها می‌توان
«SwissPass» یا کارت میکروچیپ را به دستگاه نزدیک کرد.»

03:18.040 --> 03:21.242
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ برچیدن دستگاه‌های بلیت نیز با سرعت در جریان است.

03:21.242 --> 03:29.906
راه‌آهن فدرال سوئیس در ده سال گذشته ۴۳۴
دستگاه از مجموع ۱٫۴۵۳ دستگاه بلیت را برچیده است.

03:29.906 --> 03:33.007
یعنی هر دستگاه سوم ناپدید شده است.

03:33.007 --> 03:44.242
«K-Tipp» شماره ۱۵ از ۱۶.۹.۲۰۲۶ گزارش می‌دهد که از مه گذشته تاکنون
پرداخت نقدی در بسیاری از دستگاه‌های باقی‌مانده مسدود شده است.

03:44.242 --> 03:47.703
دلیل ذکرشده «محافظت در برابر خرابکاری» است.

03:47.703 --> 03:51.929
این مطلب روی برگه‌هایی نوشته شده که به دستگاه‌ها چسبانده شده‌اند.

03:51.929 --> 04:01.882
کارمندان باجه‌های SBB در گفتگو با «K-Tipp» از «صدها» دستگاه
مسدودشده، به‌ویژه در مناطق روستایی و در حاشیه شهرها، خبر می‌دهند.

04:01.882 --> 04:07.398
با این حال، شهرداری‌های آسیب‌دیده‌ای که
«K-Tipp» از آن‌ها پرسیده است، اعلام می‌کنند که

04:07.398 --> 04:10.812
موارد قابل‌توجهی از خرابکاری ثبت نکرده‌اند.

04:10.812 --> 04:21.125
SBB در این باره سکوت می‌کند و به «K-Tipp» نه درباره مکان و
تعداد دستگاه‌ها و نه درباره آسیب‌های ادعاشده اطلاعاتی نمی‌دهد.

04:21.125 --> 04:30.226
بدیهی است که برچیدن بلیت‌فروش‌های نقدی و کاغذی در
پشت صحنه به‌صورت تدریجی و خزنده پیش برده می‌شود.

04:30.226 --> 04:37.975
جایگزین ظاهری، یعنی امکان ادامه پرداخت نقدی،
آن‌قدر دشوار و غیرجذاب است که به نظر می‌رسد

04:37.975 --> 04:43.343
فقط مسئله زمان است تا این گزینه نیز حذف شود.

04:43.343 --> 04:46.460
در برابر برنامه‌های SBB مقاومتی نیز شکل گرفته است.

04:46.460 --> 04:53.940
گزارش‌ها و برنامه‌های انتقادی این را نشان می‌دهند – نه
فقط از رسانه‌های جایگزین، بلکه از رسانه‌های جریان اصلی نیز.

04:53.940 --> 05:01.308
اینکه چگونه می‌توان با موفقیت در برابر برنامه‌های
حذف پول نقد در حمل‌ونقل عمومی مقاومت کرد، نمونه برتا

05:01.308 --> 05:05.843
کامینادا، ۷۸ ساله از کانتون گراوبوندن نیز نشان می‌دهد.

05:05.843 --> 05:10.726
جرقه‌ای که کامینادا را به حرکت واداشت،
تغییر جدول زمانی در دسامبر گذشته بود.

05:10.726 --> 05:17.781
«پست‌اتو گراوبوندن» به دستور کانتون، فروش بلیت
در جلوی خودرو توسط کارکنان را متوقف کرده بود.

05:17.781 --> 05:23.492
این بازنشسته نمی‌خواست بپذیرد که در
پست‌اتو دیگر نمی‌توان با پول نقد پرداخت کرد.

05:23.492 --> 05:32.070
به همین دلیل، او طرح مردمی «پرداخت نقدی در
خدمات عمومی (طرح ضدتبعیض)» را راه‌اندازی کرد.

05:32.070 --> 05:43.085
در عرض تنها دو ماه، ۱۵٬۷۸۱ امضا از تمام ۱۰۰
شهرداری کانتون جمع‌آوری شد که رکوردشکن بود.

05:43.085 --> 05:48.066
این در حالی است که برای این طرح تنها ۴۰۰۰ امضا لازم بود.

05:48.066 --> 05:57.066
این طرح می‌خواهد تضمین کند که مثلاً در اتوبوس پستی، در
پارکومترهای عمومی یا در توالت‌ها بتوان با پول نقد پرداخت کرد.

05:57.066 --> 06:04.003
ابزارهای پرداخت دیجیتال باید باقی بمانند،
اما جایگزین امکان پرداخت با پول نقد نشوند.

06:04.003 --> 06:08.081
در مرحله بعد، «شورای بزرگ گراوبوندن»
باید درباره این درخواست تصمیم بگیرد.

06:08.081 --> 06:15.378
اگر به نتیجه‌ای نرسد، مردم درباره آینده
سکه‌ها در اماکن عمومی رأی خواهند داد.

06:15.378 --> 06:26.347
مورد برتا کامینادا نشان می‌دهد که می‌توان در برابر حذف پول نقد
مقاومت کرد و اینکه بخش بزرگی از جمعیت می‌خواهد پول نقد حفظ شود.

06:26.347 --> 06:34.324
اما چرا حفظ پول نقد این‌قدر اهمیت دارد و اگر مردم فقط
بتوانند دیجیتالی پرداخت کنند، چه خطری تهدیدشان می‌کند؟

06:34.324 --> 06:40.089
هانس‌یورگ اشتوتسله ده سال است که یک جنبش
شهروندی برای آینده‌ای با پول نقد بنا می‌کند.

06:40.089 --> 06:45.636
او پیام خود را در سخنرانی‌های متعدد و
در تلویزیون با عموم مردم در میان گذاشت.

06:45.636 --> 06:50.745
او همچنین طوماری علیه حذف پول نقد در
اتحادیه اروپا راه‌اندازی کرده است.

06:50.745 --> 06:59.355
او خواستار آن است که با معرفی یوروی دیجیتال، حق
پرداخت با پول نقد نیز تضمین و در مقررات ذکر شود.

06:59.355 --> 07:04.331
او خطر یک جامعه بدون پول نقد را چنین توصیف می‌کند:

07:04.331 --> 07:09.696
«هر تبادلی می‌تواند تحت نظارت، کنترل، محدود و متوقف شود.

07:09.696 --> 07:12.527
هر پرداختی می‌تواند مشمول کارمزد شود.

07:12.527 --> 07:17.230
آیا پول من واقعاً هنوز مال من است،
اگر در دنیای دیجیتال زندانی شده باشد؟

07:17.230 --> 07:22.823
پیامدهای جهانی بدون پول نقد، از جمله به
دلیل کنترل همه‌جانبه، بسیار گسترده است و همه

07:22.823 --> 07:26.011
حوزه‌های زندگی ما را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

07:26.011 --> 07:31.652
با این حال، یک جامعه آزاد به ابزار پرداخت آزادی
نیاز دارد که نتوان آن را تحت نظارت و کنترل قرار داد.

07:31.652 --> 07:36.855
زیرا هر کسی باید خودش بتواند تصمیم
بگیرد که کدام داده‌های خود را افشا می‌کند.»

07:36.855 --> 07:45.644
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ کارشناس مالی ارنست ولف در بخشی از پادکست خود
از ۱۹ ژوئن ۲۰۲۳ درباره یوروی دیجیتال اظهار نظر می‌کند.

07:45.644 --> 07:55.417
یوروی دیجیتال اتحادیه اروپا در اینجا به نمایندگی از هر
سیستم پرداخت دیجیتالی بدون گزینه پرداخت نقدی قرار می‌گیرد.

07:55.417 --> 08:03.350
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ « این برای بانک‌های مرکزی و مجموعه مالی-دیجیتالی
که پشت آن‌ها قرار دارد، امکاناتی را فراهم می‌کند که جمعیت را

08:03.350 --> 08:08.222
تابع منافع خود کنند، که تاکنون در کل تاریخ پول وجود نداشته است.

08:08.222 --> 08:14.804
از آنجا که این یک ارز قابل برنامه‌ریزی است، یوروی دیجیتال به صورت
هدفمند صادر می‌شود، به تاریخ انقضا متصل

08:14.804 --> 08:21.260
می‌گردد و می‌توان به همه کاربران نرخ‌های بهره و
مالیات فردی و همچنین جریمه‌های نقدی تحمیل کرد.

08:21.260 --> 08:31.733
می‌توان پرداخت آن را به شرایطی مانند، برای مثال، گواهی آب‌وهوا یا
سلامت مشروط کرد، اعتبار آن را به صورت محلی، منطقه‌ای یا ملی محدود

08:31.733 --> 08:37.480
کرد یا آن را به یک سیستم اعتبار اجتماعی به سبک چینی متصل نمود.

08:37.480 --> 08:43.542
اگر به تاریخ پول نگاه کنیم، از نظر
تاریخی همیشه دو ویژگی اساسی داشته است:

08:43.542 --> 08:47.878
این وسیله‌ای جهانی برای مبادله و در عین حال ابزاری برای سلطه بود.

08:47.878 --> 08:56.533
پول دیجیتال بانک مرکزی – مانند یوروی دیجیتالی که اکنون اعلام شده
– در درجه اول ابزاری برای سلطه است، و آن هم مؤثرتر و کارآمدتر

08:56.533 --> 09:02.100
از تمام اقداماتی که دیکتاتورها در گذشته به ذهنشان رسیده است..»

09:02.100 --> 09:09.644
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ در اینجا دوباره خلاصه‌ای از مهم‌ترین نکات
درباره اینکه حذف پول نقد چگونه بر زندگی شما تأثیر خواهد گذاشت:

09:09.644 --> 09:14.136
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ ۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - شما دیگر هیچ
امکان پرداخت ناشناس و بدون رد پا را ندارید.

09:14.136 --> 09:19.722
هر تبادلی می‌تواند نظارت، کنترل، محدود و متوقف شود.

09:19.722 --> 09:27.214
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - بانک‌ها و دولت‌ها دسترسی نامحدود به
حساب‌های شما دارند و می‌توانند به دلخواه شما را مصادره کنند.

09:27.214 --> 09:33.180
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - وجوه می‌توانند هدفمند
خرج شوند و به تاریخ انقضا مقید گردند.

09:33.180 --> 09:38.863
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - می‌توان نرخ‌های بهره و مالیات
فردی و همچنین جریمه‌های نقدی را اعمال کرد.

09:38.863 --> 09:48.792
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - اگر مطابق سیستم رفتار نکنید، می‌توان با مسدود کردن
وجوه شما، شما را به حذف از زندگی اقتصادی و اجتماعی مجازات کرد.

09:48.792 --> 09:52.812
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - در حملات هکری به بانک‌ها، پول شما امن نیست.

09:52.812 --> 09:58.080
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - در صورت ورشکستگی بانک،
پول شما از دست می‌رود (زیان کامل).

09:58.080 --> 10:06.176
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ - اگر ساختار برق یا اینترنت از کار بیفتد،
پرداخت‌ها دیگر امکان‌پذیر نیست و اقتصاد فرو می‌پاشد.

10:06.176 --> 10:09.964
۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ ۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ ۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵ هنوز پرداخت
با پول نقد در حمل‌ونقل عمومی امکان‌پذیر است.

10:09.964 --> 10:16.894
از این فرصت استفاده کنید، حتی اگر مجبور باشید راه‌های
دورتری را طی کنید. بلیت خود را مستقیماً با پول نقد بخرید!

10:16.894 --> 10:23.425
از کارت‌های مهر در ورودی‌ها استفاده کنید و وقت
بگذارید تا در باجه صف بکشید و یک «کارت پیش‌پرداخت» بخرید.

10:23.425 --> 10:27.214
این‌گونه نشانه‌ای برای حفظ پرداخت نقدی بگذارید.

10:27.214 --> 10:31.968
با کارکنان راه‌آهن و هم‌نوعان خود
درباره موضوع «حذف پول نقد» صحبت کنید.

10:31.968 --> 10:37.148
به اطرافیان خود روشن کنید که دیجیتالی‌شدن
پول همه ما را به آینده‌ای می‌برد که در آن

10:37.148 --> 10:40.144
دیگر نمی‌توانیم خودمختار زندگی کنیم. ۱۱۲۲۳۳۴۴۵۵