1
00:00:00,507 --> 00:00:06,843
현금 폐지가 사회의 모든 분야에서 추진되고 있습니다. 대중교통 분야도 예외는 아닙니다.

2
00:00:06,843 --> 00:00:15,520
“Alliance Swisspass”(스위스 철도 및 버스 업계
협회)는 승차권 결제 방식의 디지털화를 대폭 확대할 계획이다.

3
00:00:15,520 --> 00:00:31,085
2026년 9월 2일자 “Swisspass”의 보도자료에 따르면, 투자 및 교체 주기의 일환으로
역에 설치된 기존 자동 매표기가 종이 및 현금 없는 자동 매표기로 교체될 예정인 것으로 밝혀졌다.

4
00:00:31,085 --> 00:00:33,789
“Swisspass”는 구체적인 기간을 정하지 않습니다.

5
00:00:33,789 --> 00:00:42,351
현금 없는 자동판매기로 전환하더라도, 현금으로 결제하고자 하는 사람들을 위한 대안은 계속 마련되어야 한다.

6
00:00:42,351 --> 00:00:47,445
티켓은 기존과 마찬가지로 인터넷이나 스마트폰을 통해 구매할 수 있습니다.

7
00:00:47,445 --> 00:00:55,851
역에서 승차권을 구매하려는 사람은 “Swisspass”나 새로 출시된
“öV 선불 카드”와 같은 저장 매체에 승차권을 충전해야 합니다.

8
00:00:55,851 --> 00:00:59,226
이는 현금 결제의 새로운 수단으로 제시되고 있습니다.

9
00:00:59,226 --> 00:01:05,856
이 카드는 익명이며, SBB 판매처에서 현금으로 충전할 수 있습니다.

10
00:01:05,856 --> 00:01:09,320
하지만 이 제안이 과연 얼마나 매력적인 걸까요?

11
00:01:09,320 --> 00:01:19,171
지금까지는 고객이 역에 있는 자동판매기에서 현금으로 편리하게 직접
승차권을 구매할 수 있었지만, 이제는 먼저 매표소에서 카드를 구입해야 합니다.

12
00:01:19,171 --> 00:01:26,945
직원이 상주하는 창구가 계속 줄어들고 있기 때문에, 그는 이를 위해 가장 가까운
도시로 가야 하며, 그곳에서 창구에서 오랜 시간을 기다려야 할 것으로 예상해야 한다.

13
00:01:26,945 --> 00:01:34,445
카드에 돈을 많이 충전하면 큰 금액을 가지고 다니는 셈이고, 적게 충전하면 금방 다시 시내로 가야 한다.

14
00:01:34,445 --> 00:01:38,414
이것이 정말 현금 직접 지급에 대한 공정한 대안일까요?

15
00:01:38,414 --> 00:01:46,200
아니면 사실은 현금 결제를 그토록 매력 없는 것으로 만들어, 사실상 저절로 사라지게 하려는 것일까?

16
00:01:46,200 --> 00:01:52,429
“Alliance Swisspass”에 따르면, 디지털화 확대를 통해 판매 비용을 절감할 계획이라고 한다.

17
00:01:52,429 --> 00:02:01,101
그러나 급속한 기술 발전으로 인해 사용 중인 기기들이 금세 구식이 되어 다시 교체해야 한다는 사실은 잘 알려져 있다.

18
00:02:01,101 --> 00:02:09,918
또한 서버 팜, 데이터 센터, 고성능 기기를 활용한 디지털 기술의 사용에는 상당한 양의 전력이 필요합니다.

19
00:02:09,918 --> 00:02:12,544
이렇게 하면 돈을 절약할 수 있나요?

20
00:02:12,544 --> 00:02:19,125
해당 업계 협회는 디지털화에 대한 명확한 일정이 있다는 언론 보도를 일축했다.

21
00:02:19,125 --> 00:02:33,921
2026년 9월 2일자 ‘K-Tipp’ 14/2026호에 실린 내용과 달리, 대중교통 업계가
2035년부터 매표기 없는 “인프라 없는 판매” 방식을 계획하고 있다는 주장은 사실이 아닙니다.

22
00:02:33,921 --> 00:02:39,265
그러나 명확한 사실들은 디지털화가 빠른 속도로 진행되고 있음을 보여준다.

23
00:02:39,265 --> 00:02:47,800
‘K-Tipp’에 따르면, 예를 들어 다회 이용권의 검표기가 조만간 디지털 활성화 기기로 대체될 예정이라고 합니다:

24
00:02:47,800 --> 00:02:52,860
“이러한 방향으로의 첫 걸음이 스위스 북서부와 바젤에서 이루어지고 있습니다.”

25
00:02:52,860 --> 00:02:58,812
내년에 그곳에서 다회용 승차권을 소인하는 기기 400대가 철거될 예정입니다.

26
00:02:58,812 --> 00:03:06,625
바젤 교통공사 사장은 회의록에, 앞으로 종이 승차권과 카드를 검표하는 직원이 더 이상 없을 것이라고 기록해 두었다.

27
00:03:06,625 --> 00:03:11,040
무효화 장치 대신 ‘활성화 장치’가 설치될 예정입니다.

28
00:03:11,040 --> 00:03:18,040
“승차를 등록하려면 ‘SwissPass’나 마이크로칩 카드를 단말기에 대기만 하면 됩니다.”

29
00:03:18,040 --> 00:03:21,242
매표기 철거 작업도 한창 진행 중입니다.

30
00:03:21,242 --> 00:03:29,906
SBB는 지난 10년 동안 총 1,453대의 자동 매표기 중 434대를 철거했다.

31
00:03:29,906 --> 00:03:33,007
즉, 자판기 3대 중 1대가 사라진 셈이다.

32
00:03:33,007 --> 00:03:44,242
2026년 9월 16일자 ‘K-Tipp’ 제15호에 따르면, 지난 5월
이후 남아 있는 수많은 기기에서 현금 결제가 차단되었다고 보도했습니다.

33
00:03:44,242 --> 00:03:47,703
그 이유로 “파손 행위 방지”가 제시되고 있다.

34
00:03:47,703 --> 00:03:51,929
이 내용은 자판기에 붙어 있는 쪽지에 적혀 있습니다.

35
00:03:51,929 --> 00:04:01,882
SBB 창구 직원들은 ‘K-Tipp’과의 인터뷰에서 특히 농촌
지역과 대도시권에서 “수백 대”의 자동판매기가 고장 났다고 전했다.

36
00:04:01,882 --> 00:04:10,812
그러나 ‘K-Tipp’의 취재에 응한 해당 지자체들은 주목할 만한 기물 파손 사건이 보고된 바 없다고 밝혔다.

37
00:04:10,812 --> 00:04:21,125
이에 대해 SBB는 침묵을 지키며, ‘K-Tipp’ 측에 자판기의 설치 위치와 대수,
그리고 해당 매체가 주장한 파손 사실에 대해서도 아무런 정보를 제공하지 않고 있다.

38
00:04:21,125 --> 00:04:30,226
현금으로 결제하고 종이 승차권을 발급하는 자동 매표기의 철거가 뒤에서 서서히 단계적으로 진행되고 있는 것으로 보인다.

39
00:04:30,226 --> 00:04:43,343
현금으로 계속 결제할 수 있다는 소위 ‘대안’은 너무나 번거롭고
매력적이지 않아, 이마저도 결국 사라지게 될 것은 시간문제인 듯하다.

40
00:04:43,343 --> 00:04:46,460
SBB의 계획에 반대하는 목소리도 나오고 있다.

41
00:04:46,460 --> 00:04:53,940
이는 대안 언론뿐만 아니라 주류 언론에서도 나온 비판적인 보도와 프로그램들을 통해 드러나고 있다.

42
00:04:53,940 --> 00:05:05,843
대중교통에서 현금 폐지 계획에 어떻게 성공적으로 맞설 수 있는지,
그라우뷘덴 주의 78세 베르타 카미나다 씨의 사례에서도 확인할 수 있습니다.

43
00:05:05,843 --> 00:05:10,726
카미나다의 계기는 지난 12월의 운행 시간표 변경이었습니다.

44
00:05:10,726 --> 00:05:17,781
“포스트오토 그라우뷘덴”은 주 정부의 지시에 따라 운전기사석 앞에서의 승차권 판매를 중단했다.

45
00:05:17,781 --> 00:05:23,492
그 연금 수급자는 우체국 버스에서 더 이상 현금으로 결제할 수 없다는 사실을 받아들이고 싶지 않았다.

46
00:05:23,492 --> 00:05:32,070
그래서 그녀는 “공공 서비스 이용 시 현금 결제(반차별 이니셔티브)”라는 국민발의를 시작했습니다.

47
00:05:32,070 --> 00:05:43,085
불과 두 달 만에 주 내 100개 지자체 전역에서 기록적인 15,781명의 서명이 모였습니다.

48
00:05:43,085 --> 00:05:48,066
이 모든 일이, 이 발의안을 통과시키기 위해 필요한 서명이 고작 4,000개에 불과했음에도 불구하고 일어났다.

49
00:05:48,066 --> 00:05:57,066
이 이니셔티브는 예를 들어 우체국 버스, 공공 주차 요금 지불기
또는 화장실 등에서 현금으로 결제할 수 있도록 보장하고자 한다.

50
00:05:57,066 --> 00:06:04,003
디지털 결제 수단은 계속 유지되겠지만, 현금으로 결제할 수 있는 방식을 대체해서는 안 된다.

51
00:06:04,003 --> 00:06:08,081
다음으로 “그라우뷘덴 주 의회”가 이 안건에 대해 결정해야 합니다.

52
00:06:08,081 --> 00:06:15,378
결론이 나오지 않을 경우, 유권자들은 공공 시설 내 동전의 향후 처리에 대해 투표하게 될 것입니다.

53
00:06:15,378 --> 00:06:26,347
베르타 카미나다의 사례는 현금 폐지에 맞서 저항할 수 있으며,
대다수의 국민이 현금을 유지하기를 원한다는 점을 보여준다.

54
00:06:26,347 --> 00:06:34,324
그런데 왜 현금의 유지가 그토록 중요한 것일까요? 그리고
사람들이 오로지 디지털 결제만 해야 한다면 어떤 위험이 닥칠까요?

55
00:06:34,324 --> 00:06:40,089
한스요르그 슈튀츠레는 지난 10년 동안 현금이 있는 미래를 위한 시민 운동을 이끌어 왔다.

56
00:06:40,089 --> 00:06:45,636
그는 수많은 강연과 텔레비전을 통해 대중에게 자신의 메시지를 전했다.

57
00:06:45,636 --> 00:06:50,745
그는 또한 EU 내 현금 폐지 반대 청원을 시작하기도 했다.

58
00:06:50,745 --> 00:06:59,355
그는 디지털 유로 도입과 함께 현금 결제 권리도 보장되어야 하며, 이를 규정안에 명시할 것을 요구하고 있다.

59
00:06:59,355 --> 00:07:04,331
그는 현금 없는 사회가 초래할 위험을 다음과 같이 설명한다:

60
00:07:04,331 --> 00:07:09,696
“모든 소통은 감시, 통제, 제한 및 중단될 수 있습니다.”

61
00:07:09,696 --> 00:07:12,527
모든 결제에는 수수료가 부과될 수 있습니다.

62
00:07:12,527 --> 00:07:17,230
내 돈이 디지털 세계에 갇혀 있다면, 과연 여전히 내 것일까요?

63
00:07:17,230 --> 00:07:26,011
현금이 없는 세상이 가져올 결과는, 무엇보다도 모든 것을 아우르는 통제
때문이기도 하지만, 그 영향이 매우 광범위하여 우리 삶의 모든 영역에 영향을 미칩니다.

64
00:07:26,011 --> 00:07:31,652
그러나 자유로운 사회에는 감시나 통제를 받을 수 없는 자유로운 지불 수단이 필요합니다.

65
00:07:31,652 --> 00:07:36,855
“왜냐하면 누구나 자신이 어떤 정보를 공개할지 스스로 결정할 수 있어야 하기 때문이다.”

66
00:07:36,855 --> 00:07:45,644
금융 전문가 에른스트 볼프는 2023년 6월 19일자 팟캐스트 발췌 영상에서 디지털 유로에 대해 의견을 피력했다.

67
00:07:45,644 --> 00:07:55,417
여기서 EU의 디지털 유로는 현금 결제라는 대안이 없는 모든 디지털 결제 시스템을 대표하는 사례로 제시됩니다.

68
00:07:55,417 --> 00:08:08,222
„ 이는 중앙은행들과 그 배후에 있는 디지털 금융 복합체에게, 화폐의 전체 역사상
전례가 없었던 방식으로 국민을 자신들의 이익에 복종시킬 수 있는 기회를 열어준다.

69
00:08:08,222 --> 00:08:21,260
프로그래밍이 가능한 통화인 만큼, 디지털 유로는 특정 용도로만 사용되도록 제한하고, 유효기간을
설정하며, 모든 사용자에게 개별적인 이자율과 세율, 그리고 벌금을 부과할 수 있게 될 것입니다.

70
00:08:21,260 --> 00:08:37,480
예를 들어, 기후 또는 건강 증명서와 같은 조건을 지급에 연계하거나, 그 유효 범위를 지역,
광역 또는 전국 단위로 제한하거나, 중국식 사회신용시스템과 연계하는 것도 가능해질 것이다.

71
00:08:37,480 --> 00:08:43,542
화폐의 역사를 살펴보면, 역사적으로 볼 때 화폐는 항상 두 가지 기본 특성을 지녀 왔는데:

72
00:08:43,542 --> 00:08:47,878
이는 보편적인 교환 수단이자 동시에 지배 수단이었다.

73
00:08:47,878 --> 00:09:02,100
“디지털 중앙은행 화폐—지금 발표된 디지털 유로와 같은 것—은 무엇보다도 지배
수단이며, 과거 독재자들이 고안해 낸 그 어떤 조치보다도 더 강력하고 효과적이다.”

74
00:09:02,100 --> 00:09:09,644
현금 폐지가 여러분의 삶에 어떤 영향을 미칠지에 대한 주요 내용을 다시 한 번 정리해 드리겠습니다:

75
00:09:09,644 --> 00:09:14,136
- 이제 익명으로, 흔적도 남기지 않고 결제할 방법은 더 이상 없습니다.

76
00:09:14,136 --> 00:09:19,722
모든 통신은 감시, 통제, 제한 및 차단될 수 있습니다.

77
00:09:19,722 --> 00:09:27,214
- 은행과 정부는 귀하의 계좌에 제한 없이 접근할 수 있으며, 마음대로 귀하의 자산을 몰수할 수 있습니다.

78
00:09:27,214 --> 00:09:33,180
- 자금은 특정 용도로 지출될 수 있으며, 만료일이 지정될 수 있습니다.

79
00:09:33,180 --> 00:09:38,863
- 개별 이자율 및 세율이 적용될 수 있으며, 과태료가 부과될 수도 있습니다.

80
00:09:38,863 --> 00:09:48,792
- 시스템의 규정을 준수하지 않을 경우, 자금이 동결되어 경제적·사회적 생활에서 배제되는 처벌을 받을 수 있습니다.

81
00:09:48,792 --> 00:09:52,812
- 은행이 해킹을 당하면 여러분의 돈은 안전하지 않습니다.

82
00:09:52,812 --> 00:09:58,080
- 은행이 파산하면 귀하의 돈은 모두 잃게 됩니다(전액 손실).

83
00:09:58,080 --> 00:10:06,176
- 전력이나 인터넷 인프라가 마비되면 결제 거래가 더 이상 불가능해지고 경제가 붕괴된다.

84
00:10:06,176 --> 00:10:09,964
아직 대중교통에서는 현금으로 결제할 수 있습니다.

85
00:10:09,964 --> 00:10:16,894
비록 우회해야 할지라도 이 기회를 놓치지 마세요. 현금으로 바로 티켓을 구매하세요!

86
00:10:16,894 --> 00:10:23,425
승차권 검표기에서 스탬프 카드를 이용하고, 창구에서 줄을 서서 “선불 카드”를 구매할 시간을 내세요.

87
00:10:23,425 --> 00:10:27,214
현금 결제를 지키기 위해 다음과 같이 행동해 보세요.

88
00:10:27,214 --> 00:10:31,968
철도 직원들과 주변 사람들에게 “현금 폐지”라는 주제에 대해 이야기해 보세요.

89
00:10:31,968 --> 00:10:40,144
주변 사람들에게 화폐의 디지털화가 우리 모두를 더 이상 자기
결정적으로 살 수 없는 미래로 이끌게 될 것임을 분명히 알려주십시오.